Las principales empresas del sector automotor presionan al Congreso para vetar la implementación del plan de vehículos eléctricos en California a partir de 2035.

Las principales empresas del sector automotor presionan al Congreso para vetar la implementación del plan de vehículos eléctricos en California a partir de 2035.. Foto: Redacción InfoArticulos

Los principales fabricantes de automóviles están presionando al Congreso para que prohíba un plan histórico de California para poner fin a la venta de vehículos de gasolina para 2035, que ha sido adoptado por otros 11 estados.

La Cámara de Representantes de Estados Unidos votará esta semana una ley para derogar una exención concedida en diciembre por la Agencia de Protección Medioambiental, bajo la presidencia del expresidente Joe Biden, que permite a California imponer un 80% de vehículos eléctricos para 2035.

La Alianza para la Innovación Automovilística, que representa a General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai y otras grandes automotrices, advirtió en una carta publicada el lunes que las firmas podrían verse pronto 'obligadas a reducir de manera sustancial el número total de autos a la venta para inflar su proporción de ventas de vehículos eléctricos'.

Las normas de la Junta de Recursos Atmosféricos de California han sido adoptadas por otros 11 estados, entre ellos Nueva York, Massachusetts y Oregón, que representan cerca del 40% del mercado automovilístico estadounidense. El estado no hizo comentarios de inmediato.

'Permitir que sigan adelante estas prohibiciones a los vehículos de gasolina (algo que nunca antes se había intentado en Estados Unidos) aumentará los precios de los autos y reducirá las opciones para los consumidores de todo el país, justo cuando están adaptándose al choque en el mercado de los aranceles del 25% a los vehículos y piezas importadas', añadió el grupo.

La duda es si el Congreso puede revocar la exención mediante la Ley de Revisión del Congreso (CRA, por sus siglas en inglés). En marzo, la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno afirmó que la exención no puede revocarse en virtud de la CRA, que solo requiere la mayoría en el Senado.

La Cámara de Representantes también tiene previsto votar para impedir que California imponga nuevas normas de contaminación y un número cada vez mayor de camiones comerciales eléctricos de emisiones cero, y otra para la normativa californiana de baja emisión de óxido de nitrógeno (NOx) para vehículos y motores pesados de carretera y todoterreno.

La normativa californiana exige que el 35% de los vehículos ligeros del año 2026 sean de emisiones cero -una cifra imposible de cumplir, según los fabricantes de automóviles, dadas las ventas actuales- y que aumente hasta el 68% en 2030.