El vehículo que experimentó la mayor caída en valor en mayo de este año fue un modelo específico.
La polémica sobre los precios de los vehículos volvió a encenderse en Argentina, luego de un breve perío de estabilidad en el que las revisiones de modelos se mantuvieron por debajo del ritmo inflacionario; algunas marcas optaron por no aplicar aumentos - LA NACION
Por InfoArticulos
Lunes 12 de Mayo de 2025 - 04:13
El vehículo que experimentó la mayor caída en valor en mayo de este año fue un modelo específico.. Foto: Redacción InfoArticulos
En las últimas semanas de abril, hubo un intercambio entre las automotrices y el ministro de Economía, Luis Caputo, sobre listas de precios variadas comunicadas por las marcas.
Mientras algunas decidieron no aumentar los montos, como fue el caso de Ford y Nissan, otras optaron por incrementos paulatinos que giraron en torno al 1,4% tal y como se venía sucediendo en los últimos meses.
Ante ese panorama, las principales variaciones se dieron modelo por modelo. Si bien el promedio de incremento fue bajo, algunos vehículos presentaron una disminución más fuerte que el promedio así como otros aumentaron significativamente.
Tal es el caso de Volkswagen, que a pesar de que incrementó sus listas en torno al 1,3%, algunos modelos evidenciaron bajas de hasta un 5,4% y, otro, un aumento que superó el 6,5%. Todos estos movimientos se dieron dentro de la misma gama de dos modelos en lo que parece ser un reacomodamiento del portfolio.
Tras las subas, el modelo de la terminal alemana más económico (Polo Track) quedó en $29.715.750
Una de las mayores disparidades se dio en el T-Cross, ya que su versión Trendline 200TSI AT redujo su precio un 3,6% quedando en $36.032.800 para mayo, pero la alternativa Trendline 170TSI MT aumentó un 6,5%, figurando a unos $37.895.600.
Pero el modelo que más bajó de precio este mes fue otro SUV de la marca alemana, el Taos. Tanto la versión Highline 250TSI AT como la alternativa Highline Bi-Tono 250TSI AT bajaron un 5,4% sus montos de lista para este mes, quedando en $44.777.500 y $46.827.214, respectivamente.
La gama completa de los modelos mencionados quedó configurada de la siguiente manera:
T-CROSS
T-Cross Trendline 200TSI AT: $36.032.800
T-Cross Trendline 170TSI MT: $37.895.600
T-Cross Comfortline 200TSI AT: $40.800.450
T-Cross Highline 200TSI AT: $44.704.600
T-Cross Highline Bi-Tono 200 TSI AT: $45.466.300
El Volkswagen T-Cross bajó 5,4% su precio en una versión pero aumentó 6,5% en otra
TAOS
Taos Comfortline 250TSI AT: $44.777.500
Taos Highline 250TSI AT: $46.301.581
Taos Highline Bi Tono 250TSI AT: $46.827.214