El regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 fue un tema de interés, pero el anuncio más destacado fue hecho por Flavio Briatore.

El piloto argentino se mostró contento después de su debut en la escudería francesa.

Por InfoArticulos

Viernes 16 de Mayo de 2025 - 18:35

El regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 fue un tema de interés, pero el anuncio más destacado fue hecho por Flavio Briatore.. Foto: Redacción InfoArticulosEl regreso de Franco Colapinto a la Fórmula 1 fue un tema de interés, pero el anuncio más destacado fue hecho por Flavio Briatore.. Foto: Redacción InfoArticulos

El piloto argentino Franco Colapinto regresará a la Fórmula 1 después de un año de ausencia. Este viernes se corrieron las dos series de entrenamientos libres en el circuito de Imola, donde el domingo se disputará el Gran Premio de Emilia Romagna. En su regreso a la categoría, Colapinto pilotará un Alpine y mejoró cuatro lugares en la segunda tanda de entrenamientos: concluyó 13. La buena noticia para su equipo es que el Alpine se mostró competitivo. Tanto, que el compatriota del argentino, el francés Pierre Gasly, fue el único de toda la grilla que pudo seguirles el ritmo a los McLaren, que parecen ser los autos a vencer en el fin de semana. El piloto galo ocupó el tercer escalón del podio en la segunda tanda de entrenamientos, por detrás de Oscar Piastri y Lando Norris, los dos corredores de McLaren. Colapinto, en tanto, cumplió a rajatabla el programa pedido por su equipo. Primero se centró en adaptarse al auto. Luego, cuando se sintió más cómodo, aceleró y llegó a ubicarse en el puesto 10. Nada mal pensando en la clasificación de este sábado. Con esos tiempos podría aspirar a meterse en la Q3. Su rendimiento en el primer entrenamiento del viernes El piloto argentino completó el plan de la primera práctica en Imola sin sobresaltos. La adaptación al Alpine fue de menor a mayor, debió corregir algunas veces para evitar irse de pista y lidió con el tráfico, que le impidió mejorar sus registros. Con todo, Colapinto dio 21 giros, la mayor cantidad con neumáticos de gama media. La idea del equipo era que se adaptara al auto y estuviera lo más cerca posible de su compañero de equipo, Pierre Gasly. El francés terminó sexto y mostró que el coche francés es competitivo. Colapinto, por su parte, quedó a menos de un segundo del líder, Oscar Piastri. Eso demuestra la paridad entre todos los autos de la grilla. Lo mejor de las dos prácticas del viernes en Imola